2023年伊始,特斯拉官方宣布降價,國產(chǎn)車型Model 3和Model Y大幅降價,引起車圈熱議。近日,乘聯(lián)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,特斯拉中國銷量達66051輛,環(huán)比增長18%;月出口39208輛。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1月,汽車消費指數(shù)為67.3,高于上月,預(yù)期2月汽車銷量會有一定程度的增長。機構(gòu)統(tǒng)計顯示,62.3%的汽車經(jīng)銷商對于2023年度的銷售目標(biāo)有所提升。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源車是乘用車端增長確定性較強的細分賽道。新能源車成本下降速度快于燃油車,且保持低使用成本。此外,在電池技術(shù)、智能化方面,新能源車具有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢。
2月9日,在小米投資者日上,小米CEO雷軍等高管分享了小米的業(yè)務(wù)進展?!拔覀儬幦?5-20年進入世界前五?!崩总姳硎荆∶?00%持有小米汽車,就是在于對小米資源的復(fù)用。過去3年,小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個國家都有業(yè)務(wù),也會是個大的營銷網(wǎng)絡(luò)。